Изменения

<p align="justify">'''ПЕ’НЗЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕ’НИЕ АВТОВОКЗА’ЛОВ''', АО. Пенз. производ. объединение автовокзалов и пасс. автост. было организовано 29 дек. 1975. В состав объединения в течение 1976–1977 от автотранс. пр-тий Пенз. обл. было принято 10 автост., к-рые располагались в ветхих, малоприспособл. строениях. Пенз. автовокзал длит. вр. базировался в помещениях, располаг. в неудобных для пасс. местах на ул. Плеханова, затем под «Сурским мостом». В сент. 1981 был перемещен на ул. Луначарского. В 1978–1979 в состав объединения вошло еще 14 автост. В это же вр. была разработана обл. программа стр-ва линейных сооружений, к-рая предусматривала возведение автовокзалов и автост. во всех р. ц. Пенз. обл. В 1979–1991 в обл. построили и ввели в эксплуатацию 23 автовокзала и автост.: 1981 – Пенз. автовокзал (вместимость – 700 пасс., разработан и построен по индивид. проекту); 1978 – Кузн. автовокзал (вместимость – 200 пасс.); 1980 – Шемыш. автост.; 1982 – Иссин. автост.; 1984 – Никольск. автост.; 1985 – М.-Серд. автост.; 1986 – Камен. автовокзал; 1988 – Спасск., Н.-Ломов. и Белинск. автост.; 1989 – Серд. автост.; 1990 – Земетч. и Вадин. автост.; 1991 – Лунин. автост.</p>

<p align="justify">'''ПЕ’НЗЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕ’НИЕ АВТОВОКЗА’ЛОВ''', АО. Пенз. производ. объединение автовокзалов и пасс. автост. было организовано 29 дек. 1975. В состав объединения в течение 1976–1977 от автотранс. пр-тий Пенз. обл. было принято 10 автост., к-рые располагались в ветхих, малоприспособл. строениях. Пенз. автовокзал длит. вр. базировался в помещениях, располаг. в неудобных для пасс. местах на ул. Плеханова, затем под «Сурским мостом». В сент. 1981 был перемещен на ул. Луначарского. В 1978–1979 в состав объединения вошло еще 14 автост. В это же вр. была разработана обл. программа стр-ва линейных сооружений, к-рая предусматривала возведение автовокзалов и автост. во всех р. ц. Пенз. обл. В 1979–1991 в обл. построили и ввели в эксплуатацию 23 автовокзала и автост.: 1981 – Пенз. автовокзал (вместимость – 700 пасс., разработан и построен по индивид. проекту); 1978 – Кузн. автовокзал (вместимость – 200 пасс.); 1980 – Шемыш. автост.; 1982 – Иссин. автост.; 1984 – Никольск. автост.; 1985 – М.-Серд. автост.; 1986 – Камен. автовокзал; 1988 – Спасск., Н.-Ломов. и Белинск. автост.; 1989 – Серд. автост.; 1990 – Земетч. и Вадин. автост.; 1991 – Лунин. автост.</p>