Завод государственный подшипниковый: различия между версиями

Материал из Пензенская энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «<p align="justify">'''ЗАВО’Д ГОСУДА’РСТВЕННЫЙ ПОДШИ’ПНИКОВЫЙ''' (ГПЗ-24), по проекту – крупнейший...»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
−
<p align="justify">'''ЗАВО’Д ГОСУДА’РСТВЕННЫЙ ПОДШИ’ПНИКОВЫЙ''' (ГПЗ-24), по проекту – крупнейший шарикоподшипник. з-д страны. Начало стр-ва – 1976. В 1984 введены в эксплуатацию производ. мощности з-да и нач. выпуск профильной продукции. В 1990-е потерял ряд заказчиков и прошел через череду реорганизаций. Осн. потребителями ГПЗ-24 были крупные автозаводы: КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ, ООО «Коломенский з-д». В конце 1990-х з-д был на грани банкротства. В мае 1999 зарегистрир. ООО «Пенз. подшипниковый завод» (ППЗ), которое стало правопреемником ГПЗ-24. Основная продукция ППЗ сохранилась: игольчатые, роликовые подшипники, а также подшипники линейного перемещения, причем значительно увеличился их ассортимент. З-д прошел сертификацию на соответствие требованиям стандарта ИСО 9001 (ISO 9001). Возрождение з-да неразрывно связывают с именем его ген. дир. ''В.В. Астафьева'' (2000–2017). Всего за 7 лет з-д под его рук-вом увеличил объемы пр-ва б. чем в 40 раз, наладил устойчивый сбыт своей продукции и вошёл в число лидеров среди пром. пред-тий маш-строения Пенз. обл. Название завода дало имя целому микрорайону П. – ГПЗ-24, к-рый продолжает активно развиваться.</p>
+
<p align="justify">'''ЗАВО’Д ГОСУДА’РСТВЕННЫЙ ПОДШИ’ПНИКОВЫЙ''' (ГПЗ-24), по проекту – крупнейший шарикоподшипник. з-д страны. Начало стр-ва – 1976. В 1984 введены в эксплуатацию производ. мощности з-да и нач. выпуск профильной продукции. В 1990-е потерял ряд заказчиков и прошел через череду реорганизаций. Осн. потребителями ГПЗ-24 были крупные автозаводы: КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ, ООО «Коломенский з-д». В конце 1990-х з-д был на грани банкротства. В мае 1999 зарегистрир. ООО «Пенз. подшипниковый завод» (ППЗ), которое стало правопреемником ГПЗ-24. Основная продукция ППЗ сохранилась: игольчатые, роликовые подшипники, а также подшипники линейного перемещения, причем значительно увеличился их ассортимент. З-д прошел сертификацию на соответствие требованиям стандарта ИСО 9001 (ISO 9001). Возрождение з-да неразрывно связывают с именем его ген. дир. ''[[Астафьев Владимир Васильевич|В.В. Астафьева]]'' (2000–2017). Всего за 7 лет з-д под его рук-вом увеличил объемы пр-ва б. чем в 40 раз, наладил устойчивый сбыт своей продукции и вошёл в число лидеров среди пром. пред-тий маш-строения Пенз. обл. Название завода дало имя целому микрорайону П. – ГПЗ-24, к-рый продолжает активно развиваться.</p>
  
 
''А. Ю. Акимов''
 
''А. Ю. Акимов''

Текущая версия на 10:04, 7 ноября 2026

ЗАВО’Д ГОСУДА’РСТВЕННЫЙ ПОДШИ’ПНИКОВЫЙ (ГПЗ-24), по проекту – крупнейший шарикоподшипник. з-д страны. Начало стр-ва – 1976. В 1984 введены в эксплуатацию производ. мощности з-да и нач. выпуск профильной продукции. В 1990-е потерял ряд заказчиков и прошел через череду реорганизаций. Осн. потребителями ГПЗ-24 были крупные автозаводы: КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ, ООО «Коломенский з-д». В конце 1990-х з-д был на грани банкротства. В мае 1999 зарегистрир. ООО «Пенз. подшипниковый завод» (ППЗ), которое стало правопреемником ГПЗ-24. Основная продукция ППЗ сохранилась: игольчатые, роликовые подшипники, а также подшипники линейного перемещения, причем значительно увеличился их ассортимент. З-д прошел сертификацию на соответствие требованиям стандарта ИСО 9001 (ISO 9001). Возрождение з-да неразрывно связывают с именем его ген. дир. В.В. Астафьева (2000–2017). Всего за 7 лет з-д под его рук-вом увеличил объемы пр-ва б. чем в 40 раз, наладил устойчивый сбыт своей продукции и вошёл в число лидеров среди пром. пред-тий маш-строения Пенз. обл. Название завода дало имя целому микрорайону П. – ГПЗ-24, к-рый продолжает активно развиваться.

А. Ю. Акимов