Железнодорожная жандармерия

ЖЕЛЕЗНОДОРО’ЖНАЯ ЖАНДАРМЕ’РИЯ, подразделения Отд. корп. жандармов, отвечавшие за охрану порядка и безопасность на ж.д. и прилегающих терр. С 1866 – жандармско-полицейские управления ж.д. (ЖПУЖД). ЖПУЖД обслуживали участки ж.д. до 2000 вёрст. В структуру каждого ЖПУЖД входило несколько отд. К нач. XX в. в Пенз. губ. было несколько отд. ж.д. жандармерии, подчинявшихся Моск., Самарскому, Тамбово-Уральскому, Моск.-Камышенскому ЖПУЖД. В 1911 в штате Самарского отд. ЖПУЖД – 19 унтер-офицеров, 1 вахмистр. В 1911–1915 в штате Тамбово-Уральского отд. ЖПУЖД – 27 унтер-офицеров, 1 вахмистр. В 1912 в штате Моск.-Камышенского отд. ЖПУЖД – 19 унтер-офицеров, 1 вахмистр. ЖПУЖД исполняли обязанности общей полиции на ж.д. С 1906 на чины ЖПУЖД возложены обязанности полит. сыска. При производстве дознаний рук. отд. ЖПУЖД подчинялись нач. губ. жанд. управлений. Для скрытого надзора за рев. средой и настроениями среди ж.д. служащих имели секретную агентуру. В 1915 в Пенз. отд. Моск.-Камышенского ЖПУЖД работали 2 секретных агента и 2 осведомителя. ЖПУЖД были расформированы в 1917.

Лит.: Список общего состава чинов Отдельного корпуса жандармов. Пг., 1915; Тимофеев Л.А. Общие обязанности жандармской железнодорожной полиции: справочная книга для чинов жандармских управлений железных дорог по жандармско-полицейской части. СПб., 1908; Перегудова З.И. Политический сыск России (1880–1917 гг.). М., 2000.

А. Н. Соболев