Десятый запасной авиационный полк (10-й ЗАП): различия между версиями

Материал из Пензенская энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «<p align="justify">'''ДЕСЯ’ТЫЙ ЗАПАСНО’Й АВИАЦИО’ННЫЙ ПО’ЛК (10-й ЗАП).''' Сформирован в Харькове (...»)
 
(нет различий)

Текущая версия на 13:04, 5 ноября 2026

ДЕСЯ’ТЫЙ ЗАПАСНО’Й АВИАЦИО’ННЫЙ ПО’ЛК (10-й ЗАП). Сформирован в Харькове (аэродром Даниловка) в нач. Вел. Отеч. войны. Специализировался на подготовке частей, оснащённых бомбардировщиками Су-2, выпускавшимися на Харьков. авиац. з-де №135. К авг. 1941 в полку успели укомплектовать и отправить на фронт 43-й, 97-й и 209-й бомбардиров. авиаполки на самолётах Су-2. В авг.-сент. 1941 полк был переведён в с. Каменка Пенз. обл. и размещён в бывш. усадьбе ген.-майора В.Н. Воейкова. Инфраструктура 10-го ЗАП создавалась «с колёс». Его аэродромы были расположены под Каменкой (построен в 1929, забетонирован в 1942) и близ ст. Адикаевка Камен. р-на.10-й ЗАП входил в состав 1-й зап. авиац. бриг. 78-го р-на авиабазирования Приволж. воен. округа. Штаб бриг. размещался в г. Куйбышеве (ныне Самара). Ком. 10-го зап. авиаполка были майор Саломаха (1941–1942), подполк. Г.В. Титов (1942–1944), подполк. К.Н. Холобаев (с 1944). Программа обучения включала в себя теорию и практику авиац. дела. 10-й ЗАП осуществлял подготовку маршевых авиаполков и отд. экипажей. Экипажи получали 23–24 часа лётной и ок. 100 час. наземной подготовки и отправлялись на фронт. Самолёты Су-2 доставлялись в Каменку в осн. повреждённые, вышедшие из пекла боёв. Ремонт их осуществлялся в стационар. авиац. мастерских, открытых в 1939 на терр. Камен. воен. городка. Одной из первых лётных частей, сформированных на базе зап. авиаполка, стал 826-й ближнебомбардиров. авиаполк. К 17 окт. 1941 он был укомплектован боевыми самолётами Су-2. 8 окт. 1941 вышел приказ НКОСССР №0099 «О формировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии». В нём предписывалось к 1 дек. 1941 подготовить к боевой работе три жен. авиаполка, в т.ч. 587-й при 10-м ЗАПе в Каменке. Это ответственное дело было поручено изв. лётчице М.М. Расковой. Весной 1942 при 10-м ЗАП был сформирован 800-й штурм. авиаполк, ставший посл. крупн. подразделением, укомплектованным бомбардировщиками Су-2. К лету 1942 10-му ЗАП удалось подготовить и отправить в действ. армию 77 экипажей, из к-рых 52 летали на Су-2, а остальные – на америк. разведчиках «Кёртисс» O-52, получ. по ленд-лизу. Вскоре задачи ближ. бомбардировщиков стали выполнять брониров. штурмовики Ил-2. 24.06.1942 на фронт из Каменки убыл 801-й штурм. авиаполк, укомплектованный «илами». За период с марта 1942 по июль 1943 Камен. зап. полк дал путёвку в действ. армию 9 маршевым авиаполкам, 4 отд. корректиров. звеньям и 871 отд. экипажу лётчиков. В кон. 1944 (по др. источникам в нач. 1945) 10-й ЗАП возвращается на первонач. место своей дислокации в г. Харьков Украинской ССР. В составе полка в 1942–1944 проходили переподготовку лётчики, впоследствии ставшие Героями Сов. Союза: Н.Б. Бережков (1922–1959), А.И. Вобликов (1922–1985) (см. Вобликов Александр Иванович), В.С. Зарубин (1923–1947), И.И. Зиновьев (1919–1998), Г.Б. Гофман (1922–1995), И.А. Куличёв (1920–1979), В.В. Куракин (1922– 2001), М.И. Мочалов (1921–1972), Б.А. Пестров (1922–1989), А.И. Петров (1917–1995), С.Д. Пошивальников (1919–1944), Н.И. Пургин (1923–2007), В.П. Сидякин (1922–1997), А.Д. Соляников (1918–2010), М.И. Степанов (1920–1952), К.А. Рябов (1923–2001), Б.Д. Щапов (1921–1944) и др. Трое лётчиков, В.И. Андрианов (1920–1999), И.Х. Михайличенко (1920–1982) и М.П. Одинцов (1921–2011), дважды получили Звезду Героя.

Лит.: В небе фронтовом. Сборник воспоминаний советских лётчиц – участниц Великой Отечественной войны. Изд. 2-е. М., 1971; Герои Советского Союза. Краткий биогр. словарь. М., 1987. Т. 1; Одинцов М.П. Испытание огнём. М., 1983; Осипов Г.А. В небе бомбардировщики. Щёлково, 2003; Фельдман П.А. Каменцы в Великой Отечественной войне. 1941–1945 гг. Изд. 2-е, доп. П., 2010.

В. Г. Гришаков