Автотранспортные предприятия: различия между версиями

Материал из Пензенская энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «<p align="justify">'''АВТОТРА’НСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯ’ТИЯ''' (АТП), учреждения и орг-ции, осуществл. пер...»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
−
<p align="justify">'''АВТОТРА’НСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯ’ТИЯ''' (АТП), учреждения и орг-ции, осуществл. перевозки людей и грузов при помощи автомобилей, пополнение и функционирование автотранспорта, сохранение, техобслуживание и ремонт подвижного состава. В 1930 пенз. автотранс. АО объединились в контору «Союзтранс», переимен. в 1933 в «Автогужтрест», в к-ром числилось 10 автомашин и 170 лошадей. В сер. 1930-х в П. появился транспорт общего пользования, возникали др. АТП. В 1939 в П. работали «Облавтоуправление», «Россовхозтранс», «Союззаготтранс», трансконтора велоз-да, спецтранспорт. Самым крупн. был «Союззаготтранс», к-рый вывозил продукты с.-х. произ-ва на пункты их хранения и переработки. Парк машин пост. пополнялся. Расширялась сфера деят-ти пасс. автотранспорта, возникли маршруты между П. и рядом р. ц. Нас. обслуживали 8 легковых такси марок М-1 и ЗИЛ-101, комфортабельные автобусы, на к-рых работали лучш. водители (Л.А. Лебединский, А.И. Абросимов, Л.П. Акимов и др.). В годы Вел. Отеч. войны почти все пенз. водители автомашин были мобилизованы; под рук. преп. М.А. Найденова было подготовлено 60 женщин-шоферов, к-рые и составили осн. костяк водительских кадров (Е.Ф. Скворцова, Ю.В. Ивановская, А.Е. Ручкина, Л. Перфилова и др.). В 1945 «Облавтоуправление» реорганизовалось в Пенз. обл. автотранс. трест. В 1955 в его состав влились «Союззаготтранс» и «Сельхозтранс». В 1963 трест переимен. в Пенз. обл. управление автомоб. транспорта, в к-рое вошли 13 автохоз-в (Башмаков., Белинск., Городищ., Земетч., Камен., Колышл., Кузн., Лунин., Мокш., Н.-Ломов., 4 Пенз., Серд., Шемыш.). С 1967 началось быстрое развитие производ. базы АТП. В кон. 1980-х – нач. 1990-х в парке грузовых автомобилей объединения «Пензаавтотранс» (ныне АО «Пензаавтотранс») насчитывалось б. 4,5 тыс. автомашин, к-рыми ежегод. перевозилось св. 25 млн т грузов. В 1995 в АТП, входящем в АО «Пензаавтотранс», насчитывалось 2,6 тыс. грузовых автомобилей и 1347 автобусов. Пр-тие ТОО «Экспресс-авто» (бывшее ГАТП №3) осуществляло перевозки внутри России и в страны зарубежья. АТП имело развитую производ. базу, было оснащено совр. оборудованием для проведения ремонта и техобслуживания автомашин всех марок. В обл. 26 пасс. и смешанных АТП обслуживают нас. на 416 маршрутах, в т. ч. 82 гор., 287 пригор. и дачных, 77 междугор. (из них 13 – межобл.). В период с 2000 по 2017 в сист. автотранс. обслуживания произошли существ. изменения. В 2018 в обл. уже насчитывается ок. 60 автотранс. компаний разл. форм собственности, в т. ч. 26 автотранс. пр-тий. Пасс. перевозки осуществляют: «Меркурий», «Bus 58», «Пензенские автобусные линии», «Пензатрансагентство», «Корпорация «Дилижанс» и др. Грузовыми перевозками занимаются: «Пензенская транспортно-экспедиционная компания», «Агротранс», «Автоколонна», «Пензтрансавто», №7 ГАТП, №3 ПАТП и др. В обл. работают такие компании, как: «Сердобское АТП», «Городищенское АТП», «Никольское АТП», «Иссинское АТП», «Земетчинское АТП», «Спасское АТП», «Вадинское АТП», «Нижнеломовское АТП», «Каменское АТП».  </p>
+
<p align="justify">'''АВТОТРА’НСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИ-Я’ТИЯ''' (АТП), учреждения и орг-ции, осуществляющие перевозки людей и грузов при помощи автомобилей, пополнение и функционирование автотранспорта, сохранение, техобслуживание и ремонт подвижного состава. В 1930 пенз. автотранс. АО объединились в контору «Союзтранс», переимен. в 1933 в «Автогужтрест», в к-ром числилось 10 автомашин и 170 лошадей. В сер. 1930-х в П. появился транс. общего пользования, возникали др. АТП. В 1939 в П. работали «Облавтоуправление», «Россовхозтранс», «Союззаготтранс», трансконтора велоз-да, спецтранспорт. Самым крупным был «Союззаготтранс», к-рый вывозил продукты с.-х. произ-ва на пункты их хранения и переработки. Парк машин постоянно пополнялся. Расширялась сфера деят-ти пасс. автотранс., возникли маршруты между П. и рядом р.ц. Население обслуживали 8 легковых такси марок М-1 и ЗИЛ-101, комфортабельные автобусы, на к-рых работали лучшие водители (Л.А. Лебединский, А.И. Абросимов, Л.П. Акимов и др.). В годы Вел. Отеч. войны почти все пенз. водители автомашин были мобилизованы; под рук. преп. М.А. Найдёнова было подготовлено 60 женщин-шофёров, к-рые и составили осн. костяк водительских кадров (Е.Ф. Скворцова, Ю.В. Ивановская, А.Е. Ручкина, Л. Перфилова и др.). В 1945 «Облавтоуправление» реорганизовалось в Пенз. обл. автотранс. трест. В 1955 в его состав влились «Союззаготтранс» и «Сельхозтранс». В 1963 трест переименован в Пенз. обл. управление автомоб. транспорта, в к-рое вошли 13 автохоз-в (Башмаков., Белинск., Городищ., Земетч., Камен., Колышл., Кузн., Лунин., Мокш., Н.-Ломов., 4 Пенз., Серд., Шемыш.). С 1967 началось быстрое развитие производ. базы АТП. В кон. 1980-х – нач. 1990-х в парке грузовых автомобилей объединения «Пензаавтотранс» (ныне АО «Пензаавтотранс») насчитывалось б. 4,5 тыс. автомашин, к-рыми ежегодно перевозилось св. 25 млн т грузов. В 1995 в АТП, входящем в АО «Пензаавтотранс», насчитывалось 2,6 тыс. грузовых автомобилей и 1347 автобусов. Пр-тие ТОО «Экспресс-авто» (бывшее ГАТП №3) осуществляло перевозки внутри России и в страны Зарубежья. АТП имело развитую производ. базу, было оснащено совр. оборудованием для проведения ремонта и техобслуживания автомашин всех марок. В области 26 пасс. и смешанных АТП обслуживают население на 416 маршрутах, в т.ч. 82 гор., 287 пригор. и дачных, 77 междугор. (из них 13 – межобл.). В период с 2000 по 2017 в системе автотранс. обслуживания произошли существ. изменения. В 2018 в области уже насчитывается ок. 60 автотранс. компаний разл. форм собственности, в т.ч. 26 автотранс. пр-тий. Пасс. перевозки осуществляют: «Меркурий», «Bus 58», «Пенз. автобусные линии», «Пензатрансагентство», «Корпорация «Дилижанс» и др. Грузовыми перевозками занимаются: «Пенз. транспортно-экспедиционная компания», «Агротранс», «Автоколонна», «Пензтрансавто», №7 ГАТП, №3 ПАТП и др. В обл. работают такие компании, как «Серд. АТП», «Городищ. АТП», «Никольское АТП», «Иссин. АТП», «Земетч. АТП», «Спасское АТП», «Вадинское АТП», «Нижнеломов. АТП», «Камен. АТП».  </p>''Л. Н. Семеркова, В. И. Тюкалов,''
−
 
 
−
''В. И. Тюкалов, Е. П. Тюкленкова, Л. Н. Семеркова''
 
  
 +
''Е. П. Тюкленкова''
 
[[Категория:Экономика]]
 
[[Категория:Экономика]]

Текущая версия на 11:08, 1 октября 2026

АВТОТРА’НСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИ-Я’ТИЯ (АТП), учреждения и орг-ции, осуществляющие перевозки людей и грузов при помощи автомобилей, пополнение и функционирование автотранспорта, сохранение, техобслуживание и ремонт подвижного состава. В 1930 пенз. автотранс. АО объединились в контору «Союзтранс», переимен. в 1933 в «Автогужтрест», в к-ром числилось 10 автомашин и 170 лошадей. В сер. 1930-х в П. появился транс. общего пользования, возникали др. АТП. В 1939 в П. работали «Облавтоуправление», «Россовхозтранс», «Союззаготтранс», трансконтора велоз-да, спецтранспорт. Самым крупным был «Союззаготтранс», к-рый вывозил продукты с.-х. произ-ва на пункты их хранения и переработки. Парк машин постоянно пополнялся. Расширялась сфера деят-ти пасс. автотранс., возникли маршруты между П. и рядом р.ц. Население обслуживали 8 легковых такси марок М-1 и ЗИЛ-101, комфортабельные автобусы, на к-рых работали лучшие водители (Л.А. Лебединский, А.И. Абросимов, Л.П. Акимов и др.). В годы Вел. Отеч. войны почти все пенз. водители автомашин были мобилизованы; под рук. преп. М.А. Найдёнова было подготовлено 60 женщин-шофёров, к-рые и составили осн. костяк водительских кадров (Е.Ф. Скворцова, Ю.В. Ивановская, А.Е. Ручкина, Л. Перфилова и др.). В 1945 «Облавтоуправление» реорганизовалось в Пенз. обл. автотранс. трест. В 1955 в его состав влились «Союззаготтранс» и «Сельхозтранс». В 1963 трест переименован в Пенз. обл. управление автомоб. транспорта, в к-рое вошли 13 автохоз-в (Башмаков., Белинск., Городищ., Земетч., Камен., Колышл., Кузн., Лунин., Мокш., Н.-Ломов., 4 Пенз., Серд., Шемыш.). С 1967 началось быстрое развитие производ. базы АТП. В кон. 1980-х – нач. 1990-х в парке грузовых автомобилей объединения «Пензаавтотранс» (ныне АО «Пензаавтотранс») насчитывалось б. 4,5 тыс. автомашин, к-рыми ежегодно перевозилось св. 25 млн т грузов. В 1995 в АТП, входящем в АО «Пензаавтотранс», насчитывалось 2,6 тыс. грузовых автомобилей и 1347 автобусов. Пр-тие ТОО «Экспресс-авто» (бывшее ГАТП №3) осуществляло перевозки внутри России и в страны Зарубежья. АТП имело развитую производ. базу, было оснащено совр. оборудованием для проведения ремонта и техобслуживания автомашин всех марок. В области 26 пасс. и смешанных АТП обслуживают население на 416 маршрутах, в т.ч. 82 гор., 287 пригор. и дачных, 77 междугор. (из них 13 – межобл.). В период с 2000 по 2017 в системе автотранс. обслуживания произошли существ. изменения. В 2018 в области уже насчитывается ок. 60 автотранс. компаний разл. форм собственности, в т.ч. 26 автотранс. пр-тий. Пасс. перевозки осуществляют: «Меркурий», «Bus 58», «Пенз. автобусные линии», «Пензатрансагентство», «Корпорация «Дилижанс» и др. Грузовыми перевозками занимаются: «Пенз. транспортно-экспедиционная компания», «Агротранс», «Автоколонна», «Пензтрансавто», №7 ГАТП, №3 ПАТП и др. В обл. работают такие компании, как «Серд. АТП», «Городищ. АТП», «Никольское АТП», «Иссин. АТП», «Земетч. АТП», «Спасское АТП», «Вадинское АТП», «Нижнеломов. АТП», «Камен. АТП».

Л. Н. Семеркова, В. И. Тюкалов,

Е. П. Тюкленкова