Admin в 09:15, 3 ноября 2021

2021-11-03T09:15:20Z

Admin: Новая страница: «
'''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификаци...»

2021-02-28T14:06:42Z

Новая страница: «<p align="justify"> '''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификаци...»

Новая страница

<p align="justify"> '''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификации Ллойда относился к плавательным средствам класса «пакетбот», а по рус. классификации к большим товаро-пасс. пароходам класса «экспресс». Заказан в сент. 1908 г. за 1365000 нем. марок для содержания срочного пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи и Японии. Корпус стальной трехпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Ferdinand Schichau. Имел две мачты и две дымовые трубы. Грузоподъемность 1000 т. 13.4.1909 ему было присвоено наименование «Пенза». Такой чести существующий на добровольные пожертвования «Доброфлот» удостаивал те губернские города, которые участвовали в возрождении русского флота после его разгрома на Тихом океане. Как писало одно из дорев. изд.: «Вся Россія откликнулась на созданіе Добровольнаго Флота и создала такіе пароходы, которые носятъ имена нашихъ лучшихъ городовъ…». 2.11.1909 «Пенза» прибыла в Либаву из Германии, а 23.12.1909 получила приписку к Владивостокскому торг. порту под №107. Пароход выполнял регулярные почтово-пасс. рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем и Нагасаки. В Первую мировую войну привлечен по воен.-судовой повинности Мор. ведомством, включен в состав Сибирской флотилии и использовался в числе плавсредств Владивостокского порта. Но уже в авг. 1914 передан обратно Доброфлоту и возобновил рейсы в Китай и Японию, а позднее — в порты Америки. В 1920 был интернирован в Шанхае белыми. Эмигрантское правление в связи с тяжелым фин. положением в апр. 1922 продало его франц. фирме Compagnie de Navigation Mixte. «Пенза» получила приписку к Марселю и была переименована в «La Marsa II». В марте 1934 пароход продали на слом итальянской фирме, к-рая месяц спустя в Генуе разобрала его на металлолом.</p>

'''''Ист.:''''' Шишкин И.С. Пенза. Листая старый альбом. Фотографии 1900–1920-х гг. П., 2013.

''И. С. Шишкин''

[[Категория:История]]

← Предыдущая		Версия 09:15, 3 ноября 2021
Строка 1:		Строка 1:
		+	[[Файл:Пенза пароход пр 1.jpg\|мини\|613x613пкс\|Пароход «Пенза». Фото 1910-х гг.]]
	<p align="justify"> '''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификации Ллойда относился к плавательным средствам класса «пакетбот», а по рус. классификации к большим товаро-пасс. пароходам класса «экспресс». Заказан в сент. 1908 г. за 1365000 нем. марок для содержания срочного пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи и Японии. Корпус стальной трехпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Ferdinand Schichau. Имел две мачты и две дымовые трубы. Грузоподъемность 1000 т. 13.4.1909 ему было присвоено наименование «Пенза». Такой чести существующий на добровольные пожертвования «Доброфлот» удостаивал те губернские города, которые участвовали в возрождении русского флота после его разгрома на Тихом океане. Как писало одно из дорев. изд.: «Вся Россія откликнулась на созданіе Добровольнаго Флота и создала такіе пароходы, которые носятъ имена нашихъ лучшихъ городовъ…». 2.11.1909 «Пенза» прибыла в Либаву из Германии, а 23.12.1909 получила приписку к Владивостокскому торг. порту под №107. Пароход выполнял регулярные почтово-пасс. рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем и Нагасаки. В Первую мировую войну привлечен по воен.-судовой повинности Мор. ведомством, включен в состав Сибирской флотилии и использовался в числе плавсредств Владивостокского порта. Но уже в авг. 1914 передан обратно Доброфлоту и возобновил рейсы в Китай и Японию, а позднее — в порты Америки. В 1920 был интернирован в Шанхае белыми. Эмигрантское правление в связи с тяжелым фин. положением в апр. 1922 продало его франц. фирме Compagnie de Navigation Mixte. «Пенза» получила приписку к Марселю и была переименована в «La Marsa II». В марте 1934 пароход продали на слом итальянской фирме, к-рая месяц спустя в Генуе разобрала его на металлолом.</p>		<p align="justify"> '''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификации Ллойда относился к плавательным средствам класса «пакетбот», а по рус. классификации к большим товаро-пасс. пароходам класса «экспресс». Заказан в сент. 1908 г. за 1365000 нем. марок для содержания срочного пароходного сообщения между Владивостоком и портами Китая, Кореи и Японии. Корпус стальной трехпалубный с двойным дном. Механизмы фирмы Ferdinand Schichau. Имел две мачты и две дымовые трубы. Грузоподъемность 1000 т. 13.4.1909 ему было присвоено наименование «Пенза». Такой чести существующий на добровольные пожертвования «Доброфлот» удостаивал те губернские города, которые участвовали в возрождении русского флота после его разгрома на Тихом океане. Как писало одно из дорев. изд.: «Вся Россія откликнулась на созданіе Добровольнаго Флота и создала такіе пароходы, которые носятъ имена нашихъ лучшихъ городовъ…». 2.11.1909 «Пенза» прибыла в Либаву из Германии, а 23.12.1909 получила приписку к Владивостокскому торг. порту под №107. Пароход выполнял регулярные почтово-пасс. рейсы между Владивостоком, Цуругой, Шанхаем и Нагасаки. В Первую мировую войну привлечен по воен.-судовой повинности Мор. ведомством, включен в состав Сибирской флотилии и использовался в числе плавсредств Владивостокского порта. Но уже в авг. 1914 передан обратно Доброфлоту и возобновил рейсы в Китай и Японию, а позднее — в порты Америки. В 1920 был интернирован в Шанхае белыми. Эмигрантское правление в связи с тяжелым фин. положением в апр. 1922 продало его франц. фирме Compagnie de Navigation Mixte. «Пенза» получила приписку к Марселю и была переименована в «La Marsa II». В марте 1934 пароход продали на слом итальянской фирме, к-рая месяц спустя в Генуе разобрала его на металлолом.</p>

Пенза, пароход - История изменений

Admin в 09:15, 3 ноября 2021

Admin: Новая страница: « '''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификаци...»

Admin: Новая страница: «
'''«ПЕ’НЗА»,''' пароход-экспресс компании «Добровольный флот». По классификаци...»