https://penza-enc.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B4_%E2%84%9620Мостостроительный отряд №20 - История изменений2026-10-14T07:21:40ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.35.0https://penza-enc.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B4_%E2%84%9620&diff=6418&oldid=prevAdmin в 15:18, 18 мая 20212021-05-18T15:18:14Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 15:18, 18 мая 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> '''МОСТОСТРОИ’ТЕЛЬНЫЙ ОТРЯ’Д №20''', спец. орг-ция, выполняющая стр.-монтаж. и ремонтно-восстан. работы искусств. сооружений. Был сформирован в Ярославле (1938) как мостопоезд №50. В годы Вел. Отеч. войны строил и восстанавливал мосты через реки Упу, Ваузу, Жиздру, Угру, Сож, Днепр, а после войны выполнял мн. строит. и восстановит. работы. В 1963 передислоцирован в П. для реконструкции 10 мостов на электрифиц. участке ж. д. Сызрань – Пенза – Балашов. Была создана база мостопоезда с капит. производ. цехами и сетью подъездных путей, складских помещений и пр. В 1968 мостопоезд преобразован в мостоотряд №20.</p></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> '''МОСТОСТРОИ’ТЕЛЬНЫЙ ОТРЯ’Д №20''', спец. орг-ция, выполняющая стр.-монтаж. и ремонтно-восстан. работы искусств. сооружений. Был сформирован в Ярославле (1938) как мостопоезд №50. В годы Вел. Отеч. войны строил и восстанавливал мосты через реки Упу, Ваузу, Жиздру, Угру, Сож, Днепр, а после войны выполнял мн. строит. и восстановит. работы. В 1963 передислоцирован в П. для реконструкции 10 мостов на электрифиц. участке ж. д. Сызрань – Пенза – Балашов. Была создана база мостопоезда с капит. производ. цехами и сетью подъездных путей, складских помещений и пр. В 1968 мостопоезд преобразован в мостоотряд №20.</p></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> Одноврем. с реконструкцией мостов производилось стр-во дорог в Пенз. обл. Были сооружены мосты, путепроводы, тоннели и за пределами Пенз. обл.: в Тольятти (1967–1970), на участке Кинель – Безенчук Куйбышев. ж. д., 3-й путь Новообразцовое – Октябрьск (1970–1973), автодорога М. – Волгоград (1974–1976), автодорога П. – Саратов (1967–1981), подъезд к Астрахан. газоконденсатному месторождению (1986–1987). Построены больш. ж.-д. мосты: 2-путный через р. Сура на участке Рузаевка – Инза (1983–1987) и 1-путный через р. Артаниха на участке Вольск – Балаково. Интенсивно строились внутриобл. дороги в Пенз. обл. Построены мосты через р. Сура, Пенза, <del class="diffchange diffchange-inline">Хопер</del>, Сердоба, Вязовка, Чембар, Арчада; в 1975 введен в эксплуатацию Б. Сурский мост. В 1978 закончено стр-во плотины Сур. водохранилища, в 1982 сдан в эксплуатацию мост-плотина у с. Неверкино. Построены путепроводы в П., Кузнецке, Каменке, Сердобске и др. (см. <del class="diffchange diffchange-inline">''</del>Мосты и путепроводы<del class="diffchange diffchange-inline">''</del>).</p></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> Одноврем. с реконструкцией мостов производилось стр-во дорог в Пенз. обл. Были сооружены мосты, путепроводы, тоннели и за пределами Пенз. обл.: в Тольятти (1967–1970), на участке Кинель – Безенчук Куйбышев. ж. д., 3-й путь Новообразцовое – Октябрьск (1970–1973), автодорога М. – Волгоград (1974–1976), автодорога П. – Саратов (1967–1981), подъезд к Астрахан. газоконденсатному месторождению (1986–1987). Построены больш. ж.-д. мосты: 2-путный через р. Сура на участке Рузаевка – Инза (1983–1987) и 1-путный через р. Артаниха на участке Вольск – Балаково. Интенсивно строились внутриобл. дороги в Пенз. обл. Построены мосты через р. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Сура<ins class="diffchange diffchange-inline">, река|Сура]]</ins>, Пенза, <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Хопёр, река|Хопёр]]</ins>, Сердоба, Вязовка, Чембар, Арчада; в 1975 введен в эксплуатацию Б. Сурский мост. В 1978 закончено стр-во плотины Сур. водохранилища, в 1982 сдан в эксплуатацию мост-плотина у с. Неверкино. Построены путепроводы в П., Кузнецке, Каменке, Сердобске и др. (см. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Мосты и путепроводы<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>).</p></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>С 2008 – ОАО УФК по Пенз. обл. (Филиал АО «Волгомост» Мостоотряд №20). Предлагает услуги по стр-ву мостов и дорожные работы.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>С 2008 – ОАО УФК по Пенз. обл. (Филиал АО «Волгомост» Мостоотряд №20). Предлагает услуги по стр-ву мостов и дорожные работы.</div></td></tr>
</table>Adminhttps://penza-enc.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F%D0%B4_%E2%84%9620&diff=3189&oldid=prevAdmin: Новая страница: «<p align="justify"> '''МОСТОСТРОИ’ТЕЛЬНЫЙ ОТРЯ’Д №20''', спец. орг-ция, выполняющая стр.-монтаж. и ре...»2021-02-24T15:23:51Z<p>Новая страница: «<p align="justify"> '''МОСТОСТРОИ’ТЕЛЬНЫЙ ОТРЯ’Д №20''', спец. орг-ция, выполняющая стр.-монтаж. и ре...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div><p align="justify"> '''МОСТОСТРОИ’ТЕЛЬНЫЙ ОТРЯ’Д №20''', спец. орг-ция, выполняющая стр.-монтаж. и ремонтно-восстан. работы искусств. сооружений. Был сформирован в Ярославле (1938) как мостопоезд №50. В годы Вел. Отеч. войны строил и восстанавливал мосты через реки Упу, Ваузу, Жиздру, Угру, Сож, Днепр, а после войны выполнял мн. строит. и восстановит. работы. В 1963 передислоцирован в П. для реконструкции 10 мостов на электрифиц. участке ж. д. Сызрань – Пенза – Балашов. Была создана база мостопоезда с капит. производ. цехами и сетью подъездных путей, складских помещений и пр. В 1968 мостопоезд преобразован в мостоотряд №20.</p><br />
<br />
<p align="justify"> Одноврем. с реконструкцией мостов производилось стр-во дорог в Пенз. обл. Были сооружены мосты, путепроводы, тоннели и за пределами Пенз. обл.: в Тольятти (1967–1970), на участке Кинель – Безенчук Куйбышев. ж. д., 3-й путь Новообразцовое – Октябрьск (1970–1973), автодорога М. – Волгоград (1974–1976), автодорога П. – Саратов (1967–1981), подъезд к Астрахан. газоконденсатному месторождению (1986–1987). Построены больш. ж.-д. мосты: 2-путный через р. Сура на участке Рузаевка – Инза (1983–1987) и 1-путный через р. Артаниха на участке Вольск – Балаково. Интенсивно строились внутриобл. дороги в Пенз. обл. Построены мосты через р. Сура, Пенза, Хопер, Сердоба, Вязовка, Чембар, Арчада; в 1975 введен в эксплуатацию Б. Сурский мост. В 1978 закончено стр-во плотины Сур. водохранилища, в 1982 сдан в эксплуатацию мост-плотина у с. Неверкино. Построены путепроводы в П., Кузнецке, Каменке, Сердобске и др. (см. ''Мосты и путепроводы'').</p><br />
<br />
С 2008 – ОАО УФК по Пенз. обл. (Филиал АО «Волгомост» Мостоотряд №20). Предлагает услуги по стр-ву мостов и дорожные работы.<br />
<br />
''В. Б. Егоров, Е. П. Тюкленкова''<br />
<br />
[[Категория: Экономика]]</div>Admin