https://penza-enc.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9C%D0%BE%D0%BA%D1%88%D0%B0%D0%BD%2C_%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0Мокшан, тип сплавного грузового судна - История изменений2026-10-13T09:01:47ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.35.0https://penza-enc.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BA%D1%88%D0%B0%D0%BD,_%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0&diff=8624&oldid=prevAdmin в 16:03, 30 октября 20212021-10-30T16:03:02Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 16:03, 30 октября 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Файл:Мокшан речное судно пр1 1.jpg|мини|512x512пкс|Речное судно мокшан. Рисунок XIX в.]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> '''МОКША’Н''' (Мокшана), тип сплавного грузового судна, применявшийся до нач. ХХ на рр. Мокше (отсюда назв.), Суре, Оке, Волге и др. Имело плоское, постеп. суживающееся к корме и носу дно, вертик. борта выс. от 1 до 2 м в сер. судна, увеличивающиеся неск. к корме и носу; дл. – 30–60 м; шир. – 10–15 м; осадку – до 1,5 м. Строилось из соснового и елового леса, без применения металл. креплений, вместо к-рых использовались нагели (дерев. гвозди). Имело крышу для защиты груза от осадков. На этих судах перевозили до 30–45 тыс. пудов клади, гл. обр. хлеба. На Мокше и Суре судно использовалось до наступления межени. С участием бурлаков плавало и против течения.</p></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><p align="justify"> '''МОКША’Н''' (Мокшана), тип сплавного грузового судна, применявшийся до нач. ХХ на рр. Мокше (отсюда назв.), Суре, Оке, Волге и др. Имело плоское, постеп. суживающееся к корме и носу дно, вертик. борта выс. от 1 до 2 м в сер. судна, увеличивающиеся неск. к корме и носу; дл. – 30–60 м; шир. – 10–15 м; осадку – до 1,5 м. Строилось из соснового и елового леса, без применения металл. креплений, вместо к-рых использовались нагели (дерев. гвозди). Имело крышу для защиты груза от осадков. На этих судах перевозили до 30–45 тыс. пудов клади, гл. обр. хлеба. На Мокше и Суре судно использовалось до наступления межени. С участием бурлаков плавало и против течения.</p></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Adminhttps://penza-enc.ru/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BA%D1%88%D0%B0%D0%BD,_%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0&diff=3148&oldid=prevAdmin: Новая страница: «<p align="justify"> '''МОКША’Н''' (Мокшана), тип сплавного грузового судна, применявшийся до нач. ХХ...»2021-02-24T14:07:38Z<p>Новая страница: «<p align="justify"> '''МОКША’Н''' (Мокшана), тип сплавного грузового судна, применявшийся до нач. ХХ...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div><p align="justify"> '''МОКША’Н''' (Мокшана), тип сплавного грузового судна, применявшийся до нач. ХХ на рр. Мокше (отсюда назв.), Суре, Оке, Волге и др. Имело плоское, постеп. суживающееся к корме и носу дно, вертик. борта выс. от 1 до 2 м в сер. судна, увеличивающиеся неск. к корме и носу; дл. – 30–60 м; шир. – 10–15 м; осадку – до 1,5 м. Строилось из соснового и елового леса, без применения металл. креплений, вместо к-рых использовались нагели (дерев. гвозди). Имело крышу для защиты груза от осадков. На этих судах перевозили до 30–45 тыс. пудов клади, гл. обр. хлеба. На Мокше и Суре судно использовалось до наступления межени. С участием бурлаков плавало и против течения.</p><br />
<br />
''М. С. Полубояров''<br />
<br />
[[Категория:История]]</div>Admin