https://penza-enc.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9B%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%B2_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 2026-10-13T03:43:42Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.35.0 https://penza-enc.ru/index.php?title=%D0%9B%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%B2_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87&diff=2693&oldid=prev 2021-02-15T16:18:21Z

<p>Новая страница: «&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt; &#039;&#039;&#039;ЛЕ’БЕДЕВ&#039;&#039;&#039; Алексей Борисович (17.12. 1883, Сердобск Саратов. губ., ныне Пенз. обл....»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt; '''ЛЕ’БЕДЕВ''' Алексей Борисович (17.12. 1883, Сердобск Саратов. губ., ныне Пенз. обл. – 05.07.1941, Л.), электротехник, проф. (1924), чл.-корр. АН СССР (1939). Окончил Петерб. политехн. ин-т (1909), в к-ром остался преподавать. Во время учебы подрабатывал слесарем в трамвайном парке. В 1914 обосновал использование пост. тока (3000–5000 V) для электрификации ж. д. (эта система была принята в СССР в 1931). С 1924 – зав. кафедры электрич. тяги. Под его рук. была создана лаб. электрич. тяги. Одноврем. с политехн. ин-том зав кафедрами электротяги Моск. энергет. ин-та (1930–1936) и Лен. ин-та инж. ж.-д. транспорта (1932–1941). Занимался методикой проектирования электрич. ж. д., электрич. расчетами контактной сети.&lt;/p&gt;<br /> <br /> '''''Соч.:''''' Расчеты элементов электрических железных дорог. Л., 1930; Основы электрической тяги. Л.–М., 1937.<br /> <br /> '''''Ист.:''''' Алексей Борисович Лебедев // Электричество. 1946. №11; Мелуа А.И. Инженеры Санкт-Петербурга. М., 1997; Никитин С. Сказ о Сердобском крае. Пенза, 2005.<br /> <br /> ''А. В. Тюстин, И. С. Шишкин''<br /> <br /> [[Категория: Образование, Наука]]</div>

Admin