Велосипедные пробеги, испытательные - История изменений

Admin в 15:54, 19 октября 2026

2026-10-19T15:54:36Z

Admin в 15:54, 19 октября 2026

2026-10-19T15:54:09Z

Admin в 15:53, 19 октября 2026

2026-10-19T15:53:25Z

Admin в 15:53, 19 октября 2026

2026-10-19T15:53:00Z

Admin в 15:52, 19 октября 2026

2026-10-19T15:52:47Z

Admin: Новая страница: «'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пен...»

2026-10-19T15:52:00Z

Новая страница: «'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пен...»

Новая страница

'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.

Некоторые маршруты: Пенза – Оренбург – Пенза, Свердловск – Алма-Ата – Актюбинск, Сочи – Батуми – Сочи, Москва – Арысь (через Каракумы), Пенза – Самара – Пенза, Пенза – Харьков – Москва. В 1937 году четыре представителя Пенз. завода ЗИФ стали участниками первого советского велотура по маршруту Москва – Киев – Минск – Москва. Протяжённость велопробега составила 2534 км. 17 июля 1948 был старт пробега по маршруту Пенза – Ростов – Киев – Минск – Ленинград – Москва – Пенза, его протяжённость составила 5300 км.

''И. С. Шишкин''

← Предыдущая		Версия 15:54, 19 октября 2026
Строка 1:		Строка 1:
−	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right\|453x453пкс\|Велопробег по маршруту Пенза-Москва-Горький-Пенза. 1948 г.]]	+	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right\|453x453пкс\|<center>Велопробег по маршруту Пенза-Москва-Горький-Пенза. 1948 г.</center>]]
	<p align="justify">'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.</p>		<p align="justify">'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.</p>

← Предыдущая		Версия 15:54, 19 октября 2026
Строка 1:		Строка 1:
−	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right\|453x453пкс]]	+	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right\|453x453пкс\|Велопробег по маршруту Пенза-Москва-Горький-Пенза. 1948 г.]]
	<p align="justify">'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.</p>		<p align="justify">'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.</p>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 [[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg|thumb|right|453x453пкс]]
-'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР.  10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.
+<p align="justify">'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР.  10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.</p>
-Некоторые маршруты: Пенза – Оренбург – Пенза, Свердловск – Алма-Ата – Актюбинск, Сочи – Батуми – Сочи, Москва – Арысь (через Каракумы), Пенза – Самара – Пенза, Пенза – Харьков – Москва. В 1937 году четыре представителя Пенз. завода ЗИФ стали участниками первого советского велотура по маршруту Москва – Киев – Минск – Москва. Протяжённость велопробега составила 2534 км. 17 июля 1948 был старт пробега по маршруту Пенза – Ростов – Киев – Минск – Ленинград – Москва – Пенза, его протяжённость составила 5300 км.
+<p align="justify">Некоторые маршруты: Пенза – Оренбург – Пенза, Свердловск – Алма-Ата – Актюбинск, Сочи – Батуми – Сочи, Москва – Арысь (через Каракумы), Пенза – Самара – Пенза, Пенза – Харьков – Москва. В 1937 году четыре представителя Пенз. завода ЗИФ стали участниками первого советского велотура по маршруту Москва – Киев – Минск – Москва. Протяжённость велопробега составила 2534 км. 17 июля 1948 был старт пробега по маршруту Пенза – Ростов – Киев – Минск – Ленинград – Москва – Пенза, его протяжённость составила 5300 км.</p>
 ''И. С. Шишкин''

← Предыдущая		Версия 15:53, 19 октября 2026
Строка 1:		Строка 1:
−	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right]]	+	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right\|453x453пкс]]
	'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.		'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.

← Предыдущая		Версия 15:52, 19 октября 2026
Строка 1:		Строка 1:
		+	[[Файл:Велосипедный спорт Велопробег на 5 тыс км Пенза-Москва-Горький-Пенза на велосипедах ЗИФ лето 1948 пр 1.jpg\|thumb\|right]]
	'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.		'''ВЕЛОСИПЕ’ДНЫЕ ПРОБЕ’ГИ, испытательные.''' В июле 1928 на Пенз. трубочном з-де (позднее Пенз. велозавод ЗИФ) были изготовлены первые пробные велосипеды. С целью испытания машин 3 авг. был организован велопробег по маршруту Пенза – Москва. Проводили его гонщики Моск. спортклуба Колосов, Ульянов, Заяц, Бушнин, Богомолов. Дорога в Москву пролегла через Мордовию, Рязанскую и Моск. области и заняла 9 дней. 11 авг. 1928 спортсмены финишировали на только что открывшемся стадионе «Динамо» в день старта I Всесоюз. летней Спартакиады народов СССР. 10 февр. 1930 велосипеды запустили в серийное произ-во. В дальнейшем для выявления эксплуатац. недостатков машин велопробеги на пенз. велосипедах стали проводить регулярно.