Автомобильные дороги

АВТОМОБИ’ЛЬНЫЕ ДОРО’ГИ, составная ч. транс. системы. К осн. транс.-эксплуатац. показателям относятся гарантиров. скорость, пропускная способность, непрерывность, комфортность и безопасность движения. Первая в обл. А. д. с асфальто-бетон. типом покрытия – Москва–Самара (1946). Основу совр. автодорожной сети Пенз. обл. составляют федер. автомоб. дороги Москва – Самара – Челябинск М-5 (Е-30) «Урал», 1Р-209 Тамбов – Пенза, 1Р-158 Н. Новгород – Саратов, протяженность к-рых в границах обл. составляет около 720 км. Сеть федер. автомоб. дорог Пенз. обл. дополнена регион. автодорогами общего пользования и местными автодорогами общего пользования, по к-рым осуществляются связи нас. пунктов с р-ными ц., обл. ц. и между собой. Протяженность А. д. всего составляет 15998,1 км. из них регион. значения – 3771 км, местного значения – 11507,4 км. Протяженность дорог с твердым покрытием – 12791,4 км, с усовершенств. покрытием – 8737,1 км. Удельный вес А. д. общего пользования с твердым покрытием в общей протяженности А. д. составляет 80%, удельный вес А. д. общего пользования с усовершенствов. покрытием в протяженности А. д. общего пользования с твердым покрытием составляет 68,3%. Плотность А. д. общего пользования с твердым покрытием – 295 км дорог на тыс. кв. км терр. На терр. сети автодорог имеется 253 мостовых сооружения общей длиной 14667 п. м., 4109 водопропускных труб длиной 66505 п. м. По терр. обл. проходят 7 транс. коридоров, соединяющих по кратч. направлению адм. ц. Саратов., Ульяновской, Тамбов., Рязан. обл. и Респ. Мордовия.

Ист.: Автомобильной дороге Москва – Самара – 50 лет. 1946–1996: Исторический очерк. Пенза, 1996; Курицын И.И. Население и хозяйство Пензенской области. Пенза, 1998; Атлас автомобильных дорог Пензенской области. Пенза, 1998.

А. А. Козлов, Е. П. Тюкленкова, Л. Н. Семеркова