Пензадизельмаш
«ПЕНЗАДИЗЕЛЬМА’Ш», одно из ведущих пр-тий дизелестроения в РФ. Стр-во з-да началось в 1949. В 1957 успешно закончились испытания первого дизеля типа 5Д-50 и началось их серийное произ-во. В 1960 были выпущены первые опытные образцы турбокомпрессоров ТК-23 и ТК-30. С 1962 приступили к серийному произ-ву турбокомпрессоров типа ТК различных модификаций. «П.» выпускал дизели и дизель-генераторы широкого назначения для магистральных и маневровых тепловозов, электростанций, морских и речных судов, тяговых агрегатов горнодобывающей пром-сти и др. Дизели изготавливались 2-х размерностей: 8ЧН26/26 и 6ЧН31,8/33. Они хорошо зарекомендовали себя в условиях многолетней эксплуатации за рубежом (в Болгарии, Венгрии, Вьетнаме, Дании, Египте, Монголии, Сирии, Югославии и др.). Наряду с дизелями изготавливали 8 типоразмеров турбокомпрессоров типа ТК для наддува дизелей и газовых двигателей мощн. от 200 до 4000 л. с. В 1990-е было разработано и освоено нов. поколение продукции – газовые дизели и газоэнергетич. установки. С 1993 ПО «П.» преобразовано в ОАО. В наст. вр. входит в состав АО «Трансмашхолдинг». Высокий техн. уровень дизелей и дизель-генераторов обеспечивается как совр. конструкторскими техн. решениями, так и внедрением прогрессивных технологий их изготовления. Передовые технологии позволили вывести продукцию на мировой уровень; ее можно встретить в 60 странах мира (Монголия, Казахстан, Украина, Польша, Латвия, Куба и др.). Совершенствованию дизельного произ-ва в значит. степ. способствовало СКБТ (спец. конструкторское бюро турбонагнетателей), к-рое было создано в 1957 и по 1959 входило в отд. гл. конструктора з-да, а затем в 1962 было выделено в самостоят. хозрасчетную организацию – Бюро спец. конструкторское турбонагнетателей. Благодаря применению разработанных СКБТ турбокомпрессоров мощн. оборудованных ими дизелей увеличилась на 50–100%, а экономичность на 10–20%. С момента организации СКБТ до 1987 его возглавлял Г. П. Сиволап, к-рый непосредственно руководил разработкой всех модификаций турбокомпрессоров. СКБТ разработано 3 поколения унифициров. турбокомпрессоров для наддува дизелей и газовых двигателей, получено 10 авт. свидетельств СССР и 22 патента зарубежных стран (США, ФРГ, Японии, Италии, Великобритании и др.).
Большой вклад в развитие произ-ва дизелей внесли: С.Д. Шапошников, один из первых строителей з-да, И.Т. Березняк, первый гл. технолог, Ю.Ф. Гладков, инж.-испытатель первого дизеля, А.В. Касьянов, прошедший путь от ст. мастера до гл. инж. з-да, Б.Ш. Хесин, ведущий инж. ОГТ, технолог з-да, разработавший ок. 20 уник. технологий. Орд. Ленина награждены рабочие В.А. Кулагин, А.А. Щукин, М.В. Аралин, С.Н. Филиппов, бригадир В.А. Тарабрин. Орд. Труд. Кр. Знам. и орд. Труд. Славы награждено 26 рабочих, 69 чел. – медалями «За трудовое отличие» и «За трудовую доблесть». Длительное вр. рук. пр-тия были: М.И. Румянцев (1949–1954), С.И. Ус (1954–1959), В.А. Илляшевич (1959–1960; 1962–1964), О.Н. Сухарев (1964–1979), Н.Д. Сиротюк (1982–1987), О.Н. Мещеряков (1987–2001), Т. В. Абузяров (2001–2002), А.В. Чевардин (2002–2003), С.В. Егорычев (2003–2004), Н.П. Симонов (2004–2014), В.Ю. Карпов (2014–2015), Р.В. Морунов (2015–2016), М.Ф. Скуратко (с 2016).
Большое внимание уделялось социальному развитию: имелись здравпункт, 4 дет. сада, оздоровит. лагерь, стадион «Дизелист», ДК «Авангард». Велось жилищное стр-во. При заводской хоккейной команде «Дизелист» была создана первая в П. ДСШ (дет. спорт. шк.); она дала сов. хоккею известных спортсменов: бр. А. и В. Голиковых, В. Первухина, Ю. Шундрова, С. Светлова, С. Яшина.
Ист.: История фабрик и заводов; Мещеряков О.Н. Новая продукция «Дизельмаша» // Коммерческий вестник. 1998. №2.
О. А. Володина, Л. Н. Семеркова